تحول باتری‌های خودروهای الکتریکی با ثبت پتنت ها

دسته بندی :بلاگ ۶ آذر ۱۳۹۹ ادمین 1481
تحول در باتری های خودروهای الکتریکی با ثبت پتنت ها

تحول در باتری های خودروهای الکتریکی با ثبت پتنت ها

گروه جهانی گرافن به تازگی پتنت‌هایی را به ثبت رسانده که موجب تحول در باتری های خودروهای الکتریکی می‌شوند.

گروه جهانی گرافن (G۳) از ثبت ۸ اختراع در حوزه فناوری باتری لیتیوم فلزی خبر داد.

این پتنت‌ها برای تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی اهمیت زیادی دارد که باید به سوی توسعه باتری فلزی لیتیوم حرکت کنند.

این شرکت‌ها به دنبال باتری‌هایی با دانسیته انرژی بالا هستند که با یک بار شارژ بتواند مسافت طولانی‌تر را طی کند.

این فناوری امکان استفاده گسترده از خودروهای الکتریکی را در بازار فراهم می‌کند.

این اختراعات بین ماه مه و نوامبر سال ۲۰۲۰ ثبت شده ‌است.

باتری لیتیوم از چهار جز اصلی تشکیل شده ‌است:

  • کاتد
  • آند
  • جداکننده
  • الکترولیت

فناوری‌های ثبت اختراع G۳ نه‌تنها مقادیر و کیفیت دقیق مواد تشکیل‌دهنده، بلکه چگونگی ترکیب و تهیه آن‌ها را نیز مشخص می‌کند، باتری‌های لیتیمی ساختار یکسانی ندارند و باید برای هر نوع باتری فرمولاسیون مشخصی را داشت.

به‌طور خاص، این اختراع‌ها سه مشکل مهم در باتری‌های فلزی لیتیوم را برطرف می‌کنند:

  • واکنش‌های مایع الکترولیت – فلز لیتیوم
  • اتصال کوتاه ناشی از دندریت لیتیوم و تشکیل ذرات لیتیوم غیر فعال
  • شکاف بزرگ الکترولیت – الکترود جامد و امپدانس سطحی بالا

این مشکلات می‌تواند باعث بروز مشکلات ایمنی از جمله خطرات آتش‌سوزی و کاهش دانسیته انرژی، کاهش عملکرد باتری EV و چرخه عمر باتری شود.

باتری‌های لیتیوم فلز حالت جامد گزینه‌ای بسیار مهم برای صنعت خودروهای الکتریکی است.

باتری‌های لیتیوم فعلی در بخش آند مشکلاتی دارند.

به‌عنوان مثال، هنگام تخلیه باتری، شکافی در آند ایجاد می‌شود که عملکرد باتری را پایین می‌آورد. فناوری آند مبتنی بر پلیمر الاستیک G۳ که پتنت آن ثبت شده ‌است، یک لایه محافظ ایجاد می‌کند که با این عمل، این مشکل آند برطرف می‌شود.

فناوری‌هایی که ثبت اختراع شده‌اند، در بخش حفاظت از آند باتری‌های لیتیوم حالت جامد پیشرو است.

باتری‌های حالت جامد دانسیته انرژی بالاتری دارند به این معنی که مردم می‌توانند با یک بار شارژ مسافت بیشتری را رانندگی کنند.

اما شرکت‌های تولیدکننده خودروهای الکتریکی برای تولید باتری‌های حالت جامد ایمن و با عملکرد بالا نیاز به استفاده از فناوری محافظ فلزی لیتیوم G۳ دارند که پتنت‌های آن به ثبت رسیده است.

گردآوری:کیوسک نانو

ادمین

راه آسان‌تری برای ارتباط با کاربران‌مان پیدا کرده‌ایم :) عضویت در کانال

مطالب زیر را حتما بخوانید:

قوانین ارسال دیدگاه در سایت

  • چنانچه دیدگاهی توهین آمیز باشد و متوجه اشخاص مدیر، نویسندگان و سایر کاربران باشد تایید نخواهد شد.
  • چنانچه دیدگاه شما جنبه ی تبلیغاتی داشته باشد تایید نخواهد شد.
  • چنانچه از لینک سایر وبسایت ها و یا وبسایت خود در دیدگاه استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  • چنانچه در دیدگاه خود از شماره تماس، ایمیل و آیدی تلگرام استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  • چنانچه دیدگاهی بی ارتباط با موضوع آموزش مطرح شود تایید نخواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لینک کوتاه:
0